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根據美國商品期貨交易委員會 (CFTC) 週一 (30 日) 公佈統計,前一週避險基金持有的黃金價屏東情趣商店格淨多頭部位崩跌至 10 年新低。法國投行 Natixis (法國外貿銀行) 警告,金價可能很快將摔至每盎司 950 美元。
《CFTC 發布的交易員持倉報告 (COT) 顯示,至上週二 (24 日) 截止的一週,紐約商品期貨交易所 Comex 分部的投機投資者持有淨看漲金價期貨及選擇權合約較前週銳減至16302口,創 2005 年 2 月以來最低紀錄,且 3 週來已暴跌 90%。
《BullionVault》週二報導,這使得避險基金的金價多空倉比率掉到情趣跳蛋器 1.14,創 2001 年 12 月以來新低。反映多單創下 2011 年 9 月金價創新高以來單月最大降幅,以及空單創今年 3 月以來單月最大增幅。
Natixis 貴金屬分析師 Bernard Dahdah 表示,由於美國聯準會 (Fed) 準備升息,加上持有黃金的機會成本增加,預估 Fed 首度升息不久後,金價將跌破 1000 美元關卡,且「很快」會滑落到 950 美元。他預測明年金價平均僅 970 美元,較今年至今平均價格再摔 17%。
『新聞來源/鉅亨網 』
工商時報【陳信榮╱台北報導】
車市2017開年不順,「一例一休」、「年金改革」上路,觸動消費信心的敏感神經,民眾購車態度轉趨觀望,衝擊台灣車市傳統最旺季1月新車銷量僅達4.54萬輛,不如預期,國產車廠業績幾乎未達標;元月新車銷量年減4.3%,更是去年1月汽車舊換新政策上路以來,車市首見衰退。
車商憂心兩大新政對消費信心的衝擊恐將延續至少數月,今年首季國內車市展望轉趨保守,連台灣最賣的「神車」豐田Altis車款,都必須在淡季2月加碼促銷,力抗消費信心退潮。
在國人開新車過年的習慣下,每年1月至農曆年前為年度新車銷售最旺季;在去年車市衝上43.9萬輛、創近11年新高紀錄的氣勢下,原本車商樂觀今年1月車市能有挑戰5萬輛巔峰的契機,未料買氣卻是愈到年關愈冷,最終全月新車領牌總數僅達4.54萬輛,年減4.3%。
對於元月店頭來客、交車都不如預期,車商分析,一例一休、年金改革兩大新政影響消費信心,造成原本有意購車民眾轉趨觀望。車商直言,元月車市反映的是「信心問題」,一例一休上路後餐飲服務業紛紛喊漲,讓民眾產生萬物(價)齊漲的感覺,加上企業為減少成本,設法減發加班費、增加派遣人力,使民眾預期物價上漲、收入減少,當然對新車銷售帶來直接影響。
1月新車領牌總數為4.54萬輛不僅低於原先預期的5萬輛,換算年率(以當期銷量推算全年市場規模)更只有41萬餘輛,也低於原先車商預估2017年車市有43萬輛的規模,讓車市一開年就蒙上陰影。
消費信心下滑,對國產車的衝擊又高於進口車;元月份六大國產車品牌中,除裕隆日產因去年底保留較多訂單遞延交車、業績逆勢成長外,其餘都未達成既定銷售目標,為2017年車市走向投下變數。
為搶救元月落後的銷售進度,車商罕見在農曆年後的傳統淡季加碼促銷。豐田總代理和泰汽車昨天宣布,針對台灣最暢銷的國產中型轎車Altis,將零利率貸款總額提高至50萬元;裕隆集團儘管要等到下周一才開工,但旗下所屬日產、三菱、納智捷等汽車品牌業務主管,已提前銷假研商後續對策。
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