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美國日前宣布升息一碼，市場關心接下來的升息幅度與步調，投資人又該如何避險？投信業者認為，依過去經驗來看，升息前債券價格可能有些影響，但幅度不大，diy 自慰器以中長期來看，反而因為信評佳、高流動性等特色，成為資金避風港。但若美國聯準會加速升息，則可運用美債反向ETF進行風險規避。
台灣ETF商品選擇更多樣了！目前市場上已經有超過70檔ETF，除了股票、商品及期貨之外，又多了美債ETF。國泰投信投資研究處副總王誠宏表示，美國景氣穩健增長，預期聯準會今年還有機會再升息2至3次，也就是每季都有升息一碼的可能。
王誠宏指出，在市場預期升息過程中，可能造成金融市場波動與不確定性，以往債券商品的穩健特性是大家避險的資產之一，雖然升息前債券可能有些波動，但長年期的美國公債是全球規模最大且具流動性，中長期貼近景氣成長，收益率可望平穩向上，也同時達到避險功能，因此會是今年不可或缺的標的。
國泰20年美債ETF基金經理人游日傑指出，由於目前各國央行對於貨幣政策的控管良好，加上美元資產可望持續走強，短線的價格波動並不會影響長天期美國公債的收益率，長期來看，反而因為具備信評佳、高流動性及與其他投資標的低相關等特色，成為資金避風港。如果美國加速升息也不用擔心，建議可運用美債反向ETF規避風險。
面對變數多的金融市場，國泰投信建議可以能夠保護資產下檔風險，又不損失報酬的美債ETF做為投資部位。即將在3月28日開募的國泰美債ETF傘型基金中，其原型債券ETF適合買進持有，進行中長期投資，尤其美債價格跌至近期低檔時可逢低分批布局。若預期聯準會啟動升息循環，也能透過正向2倍ETF增加收益，短線波動則以反向1倍ETF進行避險。
（中央社記者呂欣憓台北31日電）今天是大年初四，國道除了部分路段因車流量大加上事故較為壅塞，今早台北高雄雙向旅行時間可維持在4小時內，國道高速公路局呼籲用路人短途旅次多利用省縣道，以免等待過久。
高公局今天中午表示，昨天晚間11時至今早6時總延車公里為2000萬車公里，為年平均（650萬車公里）的3倍，預估今天交通量為1億2000萬到1億4000萬車公里。
高公局指出，今天上午國道較為壅塞路段包括國1南向竹北至新竹、北向西螺至員林、大雅至豐原、內湖至汐止；國3南向土城至樹林；國10東向燕巢至燕巢系統路段以及國5北向頭城至坪林，其餘路段大致正常。
壅塞原因除流量較大外，亦受多起事故影響，尤其上午10時至12時間，國1南向87.9公里、200.5公里、北向167.5公里；國3北向0.8公里；國6東向28.9公里處發生追撞事故，造成車輛回堵；高公局提醒用路人應保持行車安全間距並注意行車安全，以免發生車輛故障或事故。
截至今天中午12時，國道全線總延車公里為5260萬車公里，台北高雄雙向旅行時間亦可維持在4小時內。
高公局預測今天下午國1南下三義至台中系統、大灣至路竹，北上西螺至埔鹽系統、南屯至三義、銅鑼至頭屋、頭份至湖口；國3北上斗六至中興情趣用品如何使用陰精系統、草屯至霧峰、龍井至大甲、西湖服務區至茄苳、關西至鶯歌系統；國5南向南港系統至坪林、北向頭城至南港系統路段均有發生壅塞的可能。
高公局建議用路人事先蒐集好各項國道資訊，妥為安情趣用品如何使用排行程，短充氣娃娃真人版多少錢途旅次請多利用省縣道，以免於入口匝道前等待過久，反而耽誤行程。
高公局指出，國1高雄至湖口、國3九如至大溪路段北上高乘載管制至下午2時，另國5下午3至8時蘇澳至宜蘭北上路段實施高乘載管制，宜蘭至頭城路段開放大客車行駛路肩及配合主線儀控管制措施，於春節假期間將視交通壅塞狀況機動實施。1060131
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